金亿重工品质保证(图)-新型移动自上料搅拌车-自上料搅拌车

济宁金亿重工有限公司是专门制造小型混凝土搅拌车厂家，公司生产的自上料式混凝土搅拌车作为新能源工程车辆一经上市就受到用户的喜爱和推崇，我们就来看一下它到底在市场上和同类搅拌车相比有何优势。

  与传统柴油搅拌车相比，自上料搅拌车具有四大特点：

经济性好，目前**1气价格是柴油价格的40%，在运输途中LNG搅拌车体现出的经济性不言而喻，使用LNG搅拌车每年光燃料费用就能省去6-10万元，如今商品混凝土行业竞争日趋激烈，将节省下来的运行成本补贴到成品混凝土中，可大幅提升企业在市场中的竞争力。

其次，自上料式混凝土搅拌车适用各种工况，涵盖公路及城市便道、沙土路面，爬坡能力一点也不差。再次，4方自上料搅拌车定做，由于LNG能源的特殊性，便于车队的管理，从根源上也能杜绝驾驶员偷油、干私活等不良行为。

与普通搅拌车相比，自上料式混凝土搅拌车的一氧1化碳排放量降低90%，新型移动自上料搅拌车，碳氢化合物排放量降低70%，氮氢化合物排放量降低35%，非常符合国家环保节能的趋势，并且，**1气的安全性是其他燃料无法比拟的。  

 自上料式混凝土搅拌车和同类搅拌车相比在经济上、实用性上优势比较**，济宁金亿重工有限公司也将根据用户的需求制造出更加经济实惠的搅拌机。

夏日自上料搅拌车怎么进行降温？提新的全主动上料拌和一体车要注意什么？

全主动上料拌和一体车在夏日使用的时分大的害处就是温度的问题，那么夏日应该怎么进行降温呢？

1、五次开关车门

通过编薄弱的理科常识剖析，此种办法降温，是为了将车外凉快的空气换入车内，而编测试的期间，车一直暴漏于阳光的暴晒中，车体被继续加温，空气替换的作用并不明显，车内温度在开关车门之后，并没有下降反而上升。而随后拍摄过程中，一直在开启车门状态，此刻车内外的空气在继续流通交流中，所以通过两分钟左右的空气交流，车内的空气已经完成了部分替换，所以车内温度才会随之下降。

体感：在阅历过六次开关车门之后，车内温度虽然没有下降，可是已经将车内的空气进行了替换，所以体感很热，但不闷。随后在车内温度降为39.3度之后，再次进入车内，明显感觉气温下降。

2、开窗兜风

在通过时速5KM左右，约十分钟的车程之后，较终车内温度阅历40.1度、41.6度之后，总算在进入树荫区域降回至39.4度。

在兜风过程中，因为车外温度与车内温度相差不大，温度并没有下降，而在行进中因为发动机的启动等原因造成了车内的温度进一步提升，之后进入树荫下，周边空气没有那么燥热的时分，车内气温才开端下降。

体感：兜风过程中，虽然温度很高，一起阳光下很晒，所以仍然感觉很热，自上料搅拌车可是因为有空气流动形成风，所以体表感觉比较舒适。

3、开空调

总算，久违的凉快再次莅临车内，编和搭档满头的大汗总算有了干的趋势。空调敏捷的开端为车内降温，不过因为编的搭档所开的是05款的1.6L主动吊丝版，所以降温作用不明显，通过15分钟，车内温度下降为28.1度。

体感：总算凉快起来了。

自上料搅拌车活塞敲缸的判断方法：

　　(1)逐缸断油：采取逐缸断油的方法来确定敲缸的位置，如果断油至某缸时，声音明显的减小或者消失，而当恢复供油时能听到明显的“嗒嗒”声，说明该缸活塞敲缸。

　　(2)为了进一步证实该缸活塞敲缸，可以将该缸的喷油器卸下来，向气缸内加入少量的CD级中增压机油(起密封作用)，再装好喷油器，发动发动机，敲击声消失或者减弱，运行一会敲击声再度出现，则是该缸活塞敲缸无疑。

自上料搅拌车遇到活塞敲缸可以采用以下方法处理：

　　(1)发动机起动后，低温运行时有敲击声，自上料搅拌车，温度正常后，声音消失，可以暂不处理，继续运行。

　　(2)发动机温度正常时，有明显的敲击声，应尽量避免高速运行，尽快拆卸维修。

　　(3)拆下气缸盖，抽出活塞以后，发现气缸严重失圆、拉伤，或者活塞和气缸的间隙太大，应进行更换，更换气缸套、活塞及活塞环。

　　(4)如果发现(混泥土搅拌车)连杆变形，应尽量更换。

      以上就是小编为大家介绍的自动上料搅拌车活塞敲缸异响的有关知识，希望能给大家带来帮助。

    自上料搅拌车的发动机散热器是非常重要的一个部件，下面为大家讲解一下散热器的使用和保养。

　　1、建议使用软硬水需软化处理后使用，避免造成散热器内部堵塞及水垢的产生。

　　2、在安装散热器过程中，请不要损坏散热带(片)和碰伤散热器，以保证散热能力和密封。

　　3、在使用防冻液，为了避免散热器的腐蚀，请务必使用正规厂家生产且符合国家标准的长效防锈防冻液。

　　4、备用的散热器有效环境应保持通风、干燥。

      5、在日常使用中应随时检查水位，要停机降温后加水。加水时，将水箱盖慢慢打开，作业人员身体应尽量远离加水口，以防高压加水口喷出造成伤害。

　　6、自动上料搅拌车的散热器不应与任何酸、碱或其它腐蚀性性质接触。

　　7、水位计应每3个月清洗一次或视实际情况，各部件拆下用温水加无腐蚀性洗涤剂清洗。

　　8、在冬季为防止结冰造成芯子破裂现象，如长期停车或间接停车时，应将水箱盖和放水开关，将水全部放出。

　　9、视实际情况用户应在1～3个月间对散热器进行完全清洗一次芯体。清洗时，用清水沿反进风向侧冲洗。

　　10、散热器内完全放水再注水时，要先将发动机缸体的放水开关扭开，有水流出时，再关上，从而避免产生水泡

全自动上料搅拌一体车司机培训内容＿全自动上料搅拌一体车的正确使用方法

驾驶全自动上料搅拌一体车的司机是需要进行培训的，下面我们具体来看看培训内容。

      一、 装料至卸料过程中应注意事项  

      1、全自动上料搅拌一体车在准备出车前要例行检查车况，确保车况良好的情况下出车，检查车况同时检查车上配置的外加剂桶中外加剂是否充足，是否稀释变质，做到每车配备充足的外加剂。

      2、全自动上料搅拌一体车在等待装料前，应反转罐，直至罐体中的水分彻底排干为止，再倒车进入搅拌楼下料口，使罐体正转，转的速度可以适当快些，待搅拌楼下料完毕警铃声响起后开车离开下料口，将车开至清洗槽附近，司机下车冲洗车时可将罐体速度调慢。罐体转的速度根据天气调节，天气寒冷时可以适当快些，天气炎热时适当慢些。  

      3、自上料搅拌车在运输过程中要平稳，不要过快行驶，在上下坡及拐弯处要平稳慢速，行驶过程中要经常观察反光镜，定做1.6方自上料搅拌车，看是否有混凝土遗洒。如发现遗洒说明混凝土装料偏多，或车速不稳定导致，要及时调整车速稳定，发现仍遗洒说明装料过多，这种现象根据当时实际情况处理，司机要做到心中有数，确保下次出车装料一定要少些。

      二、自上料搅拌车司机应注意事项：司机应遵守职业道德，在施工方人员在场时不要随意谈论我公司内部事情，特别是有关混凝土原材料、混凝土搅拌过程等事情。搅拌车司机应听从现场调度、质检的安排，在有现场调度、 质检的情况下，由现场调度、质检员与施工方人员沟通。